กลยุทธ์กีฬามอเตอร์สปอร์ตเพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยวในเขตเศรษฐกิจพิเศษชายแดนจังหวัดเชียงราย
Main Article Content
บทคัดย่อ
บทความวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ 1) วิเคราะห์ปัจจัยที่ส่งผลต่อการเข้าร่วมกิจกรรมการท่องเที่ยวเชิงกีฬามอเตอร์สปอร์ต 2) วิเคราะห์รูปแบบกิจกรรมที่เหมาะสมกับการท่องเที่ยวเชิงกีฬามอเตอร์สปอร์ต และ 3) สร้างกลยุทธ์ส่งเสริมการท่องเที่ยวเชิงกีฬามอเตอร์สปอร์ต การวิจัยใช้ระเบียบวิธีแบบผสมผสาน แบ่งเป็น 3 ขั้นตอน ได้แก่ 1) วิเคราะห์ปัจจัยที่ส่งผลต่อการเข้าร่วมกิจกรรมผ่านการเก็บข้อมูลจากกลุ่มตัวอย่าง 400 คน และวิเคราะห์ข้อมูลเชิงสถิติ 2) วิเคราะห์รูปแบบกิจกรรมที่เหมาะสมโดยสัมภาษณ์เชิงลึกกลุ่มผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย 16 คน และ 3) สร้างกลยุทธ์โดยใช้ SWOT Analysis และ TOWS Matrix
ผลการวิจัยพบว่า ปัจจัยที่ส่งผลต่อการเข้าร่วมกิจกรรมมีทั้งปัจจัยเชิงบวก เช่น การจัดกิจกรรม ช่องทางประชาสัมพันธ์ และมาตรฐานความปลอดภัย และปัจจัยเชิงลบ เช่น ค่าใช้จ่ายและประสบการณ์การเข้าร่วม นอกจากนี้ รูปแบบกิจกรรมที่เหมาะสมควรมีความหลากหลาย ได้รับการสนับสนุนจากภาครัฐ เอกชน และชุมชน รวมถึงมีมาตรการความปลอดภัยที่เข้มงวด ผลการวิจัยยังได้จัดทำ 5 กลยุทธ์ได้แก่ 1) การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน 2) การสร้างตราสินค้าและการตลาด 3) การสนับสนุนจากภาครัฐและเอกชน 4) การส่งเสริมกิจกรรมชุมชน และ 5) การพัฒนาความร่วมมือระหว่างประเทศ
Article Details

อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
เอกสารอ้างอิง
กรมพัฒนาธุรกิจการค้า. (30 กันยายน 2567). ข้อมูลธุรกิจเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษเชียงราย. สืบค้นเมื่อ 3 เมษายน 2568. เข้าถึงได้จาก https://www.dbd.go.th/data-storage/attachment/4a2bc972cdc62b5748f3135c.pdf
กระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา. (2562). หลักเกณฑ์การคัดเลือกเมืองกีฬา (Sports City) พ.ศ. 2562. สืบค้นเมื่อ 10 เมษายน 2568. เข้าถึงได้จาก https://www.sat.or.th/wp-content/uploads/2024/08/1_1_หลักเกณฑ์การคัดเลือกเมืองกีฬา.pdf
การกีฬาแห่งประเทศไทย. (2564). แผนยุทธศาสตร์การกีฬาแห่งประเทศไทย (พ.ศ.2564-2570). สืบค้นเมื่อ 28 เมษายน 2568. เข้าถึงได้จาก https://www.sat.or.th/wp-content/uploads/2024/09ยุทธศาสตร์กกท.-2564-2570.-2564-2570.pdf
ณัฐวุฒิ เมาะประมาณ และสุวารี นามวงค์. (2560). ปัจจัยที่มีผลต่อการตัดสินใจเข้าร่วมกิจกรรมการแข่งขันรถยนต์: ในรายการการแข่งขัน บางแสน ไทยแลนด์ สปีด เฟสติวัล จังหวัดชลบุรี. วารสารวิทยาลัยดุสิตธานี, 11(2), 186-201.
ธนาคารเพื่อการส่งออกและนำเข้าแห่งประเทศไทย. (2561). จับกระแส Sport tourism สู่โอกาสของผุ้ประกอบการไทย. สืบค้นเมื่อ 15 มีนาคม 2568 เข้าถึงได้จาก https://kmc.exim.go.th/download/attachment/M2VJb085NzhvOHNvb3BNeXNTWVJLdz09OjoxYzc0NGY3YzlhNTUzYTFiYWY2NzYyYWYwN2JkMzUxZA==
ธีรวุฒิ เอกะกุล. (2543). ระเบียบวิธีวิจัยทางพฤติกรรมศาสตร์และสังคมศาสตร์. อุบลราชธานี: โรงพิมพ์ศิริธรรมออฟเซ็ท.
วรพงศ์ ภูมิบ่อพลับ. (2561). การท่องเที่ยวเชิงกีฬาโอกาสสำหรับจังหวัดชายแดนใต้. วารสารมนุษยศาสตร์ สังคมศาสตร์ และศิลปะ, 11(2), 1793-1811.
วัชระ เชียงกูล และเทิดชาย ช่วยบำรุง. (2560). พฤติกรรมการท่องเที่ยวเชิงกีฬา อำเภอเมืองบุรีรัมย์ จังหวัดบุรีรัมย์. วารสารมนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์มหาวิทยาลัยราชภัฏอุบลราชธานี, 8(1), 90-109.
สำนักงานการท่องเที่ยวและกีฬาจังหวัดเชียงราย. (2567). แผนการส่งเสริมและพัฒนาการท่องเที่ยวจังหวัดเชียงรายประจำปีงบประมาณ พ.ศ.2567. สืบค้นเมื่อ 15 มีนาคม 2568. เข้าถึงได้จาก https://www.cots.go.th/news/detail.php?news_id=1567
Pine, B. J., & Gilmore, J. H. (1999). The experience economy: work is theatre & every business a stage. Harvard Business Press.