Strategies to Promote Motorsport Tourism in the Special Economic Zone of Chiang Rai Province

Main Article Content

Dirakrit Greut
Nawin Promjaisa
Vikrom Boonnun
Gomin Wang-on

Abstract

This research aims to study the strategies for promoting motorsport tourism in the border special economic zone of Chiang Rai Province. The primary objectives include: (1) analyzing the factors influencing participation in motorsport tourism activities, (2) examining the appropriate activity models for motorsport tourism, and (3) developing strategies to promote motorsport tourism.


The research employs a mixed-methods approach, divided into three phases: (1) analyzing factors influencing participation by collecting data from a sample group of 400 respondents and performing statistical analysis, (2) identifying suitable activity models through in-depth interviews with 16 stakeholders, and (3) formulating strategies using SWOT Analysis and the TOWS Matrix. The research findings indicate that factors influencing participation in activities include both positive aspects, such as event organization, promotional channels, and safety standards, as well as negative factors, including expenses and prior participation experience. Furthermore, suitable event formats should be diverse, receive support from the public and private sectors as well as the community, and incorporate stringent safety measures. The research also formulated five strategies: 1) Infrastructure development, 2) Branding and marketing, 3) Public and private sector support, 4) Community activity promotion, and 5) International cooperation development.


 

Article Details

How to Cite
Greut, D., Promjaisa, N., Boonnun, V., & Wang-on, G. (2025). Strategies to Promote Motorsport Tourism in the Special Economic Zone of Chiang Rai Province. Social Sciences and Modern Integrated Sciences, 6(2), 1–12. retrieved from https://so09.tci-thaijo.org/index.php/JSMIS/article/view/5996
Section
Research Articles

References

กรมพัฒนาธุรกิจการค้า. (30 กันยายน 2567). ข้อมูลธุรกิจเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษเชียงราย. สืบค้นเมื่อ 3 เมษายน 2568. เข้าถึงได้จาก https://www.dbd.go.th/data-storage/attachment/4a2bc972cdc62b5748f3135c.pdf

กระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา. (2562). หลักเกณฑ์การคัดเลือกเมืองกีฬา (Sports City) พ.ศ. 2562. สืบค้นเมื่อ 10 เมษายน 2568. เข้าถึงได้จาก https://www.sat.or.th/wp-content/uploads/2024/08/1_1_หลักเกณฑ์การคัดเลือกเมืองกีฬา.pdf

การกีฬาแห่งประเทศไทย. (2564). แผนยุทธศาสตร์การกีฬาแห่งประเทศไทย (พ.ศ.2564-2570). สืบค้นเมื่อ 28 เมษายน 2568. เข้าถึงได้จาก https://www.sat.or.th/wp-content/uploads/2024/09ยุทธศาสตร์กกท.-2564-2570.-2564-2570.pdf

ณัฐวุฒิ เมาะประมาณ และสุวารี นามวงค์. (2560). ปัจจัยที่มีผลต่อการตัดสินใจเข้าร่วมกิจกรรมการแข่งขันรถยนต์: ในรายการการแข่งขัน บางแสน ไทยแลนด์ สปีด เฟสติวัล จังหวัดชลบุรี. วารสารวิทยาลัยดุสิตธานี, 11(2), 186-201.

ธนาคารเพื่อการส่งออกและนำเข้าแห่งประเทศไทย. (2561). จับกระแส Sport tourism สู่โอกาสของผุ้ประกอบการไทย. สืบค้นเมื่อ 15 มีนาคม 2568 เข้าถึงได้จาก https://kmc.exim.go.th/download/attachment/M2VJb085NzhvOHNvb3BNeXNTWVJLdz09OjoxYzc0NGY3YzlhNTUzYTFiYWY2NzYyYWYwN2JkMzUxZA==

ธีรวุฒิ เอกะกุล. (2543). ระเบียบวิธีวิจัยทางพฤติกรรมศาสตร์และสังคมศาสตร์. อุบลราชธานี: โรงพิมพ์ศิริธรรมออฟเซ็ท.

วรพงศ์ ภูมิบ่อพลับ. (2561). การท่องเที่ยวเชิงกีฬาโอกาสสำหรับจังหวัดชายแดนใต้. วารสารมนุษยศาสตร์ สังคมศาสตร์ และศิลปะ, 11(2), 1793-1811.

วัชระ เชียงกูล และเทิดชาย ช่วยบำรุง. (2560). พฤติกรรมการท่องเที่ยวเชิงกีฬา อำเภอเมืองบุรีรัมย์ จังหวัดบุรีรัมย์. วารสารมนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์มหาวิทยาลัยราชภัฏอุบลราชธานี, 8(1), 90-109.

สำนักงานการท่องเที่ยวและกีฬาจังหวัดเชียงราย. (2567). แผนการส่งเสริมและพัฒนาการท่องเที่ยวจังหวัดเชียงรายประจำปีงบประมาณ พ.ศ.2567. สืบค้นเมื่อ 15 มีนาคม 2568. เข้าถึงได้จาก https://www.cots.go.th/news/detail.php?news_id=1567

Pine, B. J., & Gilmore, J. H. (1999). The experience economy: work is theatre & every business a stage. Harvard Business Press.