การพัฒนากระบวนการจัดการโซ่อุปทานสินทรัพย์ของธุรกิจยานยนต์มือสองในเขตพื้นที่ภาคกลาง

บทคัดย่อ

การพัฒนากระบวนการจัดการโซ่อุปทานสินทรัพย์ของธุรกิจยานยนต์มือสองในเขตพื้นที่ภาคกลาง เป็นการวิจัยแบบผสมผสาน (Mixed Method) ระหว่างการวิจัยเชิงคุณภาพ (Qualitative Research) และการวิจัยเชิงปริมาณ (Quantitative Research) มีวัตถุประสงค์การวิจัย ดังนี้  1) เพื่อศึกษาความต้องการใช้รถยนต์มือสองของประชาชนในเขตพื้นที่ภาคกลาง  2) เพื่อศึกษากระบวนการจัดหารถยนต์มือสองของผู้ประกอบการธุรกิจยานยนต์มือสองในเขตพื้นที่ภาคกลาง  3)  เพื่อพัฒนากระบวนการจัดการโซ่อุปทานสินทรัพย์ของธุรกิจยานยนต์มือสองในเขตพื้นที่ภาคกลาง  4) เพื่อประเมินรับรองความเหมาะสมของกระบวนการจัดการโซ่อุปทานสินทรัพย์ของธุรกิจยานยนต์มือสองในเขตพื้นที่ภาคกลางที่พัฒนาขึ้น และ 5) เพื่อประเมินประสิทธิผลด้านระยะเวลาในการดำเนินงานหลังการใช้กระบวนการจัดการรถยนต์มือสองของผู้ประกอบการธุรกิจยานยนต์มือสองในเขตพื้นที่ภาคกลาง วิธีดำเนินการวิจัย แบ่งออกเป็น 5 ระยะ ตามวัตถุประสงค์การวิจัย ดังนี้ ระยะที่ 1 การศึกษาความต้องการใช้รถยนต์มือสองของประชาชนในเขตพื้นที่ภาคกลาง ระยะที่ 2 การศึกษากระบวนการจัดหารถยนต์มือสองของผู้ประกอบการธุรกิจยานยนต์มือสองในเขตพื้นที่ภาคกลาง ระยะที่ 3 การพัฒนากระบวนการจัดการโซ่อุปทานสินทรัพย์ของธุรกิจยานยนต์มือสองในเขตพื้นที่ภาคกลาง ระยะที่ 4 การประเมินรับรองความเหมาะสมของกระบวนการจัดการโซ่อุปทานสินทรัพย์ของธุรกิจยานยนต์มือสองในเขตพื้นที่ภาคกลางที่พัฒนาขึ้น และระยะที่ 5 การประเมินประสิทธิผลด้านระยะเวลาในการดำเนินการหลังงานใช้กระบวนการจัดการรถยนต์มือสองของผู้ประกอบการธุรกิจยานยนต์มือสองในเขตพื้นที่ภาคกลาง กลุ่มตัวอย่างที่ใช้ในการวิจัย ประกอบด้วย ประชาชนในเขตพื้นที่ภาคกลาง ในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ที่อาศัยอยู่ใน 8 อำเภอ จำนวน 400 คน  ได้จากการสุ่มอย่างง่าย และผู้ประกอบการธุรกิจยานยนต์มือสองในเขตพื้นที่ภาคกลาง จำนวน 7 ท่าน ได้จากการเลือกแบบเจาะจง เครื่องมือที่ใช้ในการวิจัย ได้แก่ (1) แบบสอบถามความต้องการใช้รถยนต์มือสองของประชาชนในเขตพื้นที่ภาคกลาง (2) แบบสัมภาษณ์กระบวนการจัดการโซ่อุปทานสินทรัพย์ของธุรกิจยานยนต์มือสองในเขตพื้นที่ภาคกลาง

(3) กระบวนการจัดการโซ่อุปทานสินทรัพย์ของธุรกิจยานยนต์มือสองในเขตพื้นที่ภาคกลาง และ (4) แบบประเมินรับรองความเหมาะสมของกระบวนการจัดการโซ่อุปทานสินทรัพย์ของธุรกิจยานยนต์มือสองในเขตพื้นที่ภาคกลางที่พัฒนาขึ้น สถิติที่ใช้ในการวิจัยคือ ค่าเฉลี่ยเลขคณิตและส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน
ผลการวิจัย พบว่า 1) กระบวนการจัดหารถยนต์มือสองของผู้ประกอบการธุรกิจยานยนต์มือสองในเขตพื้นที่ภาคกลาง ประกอบด้วย 3 กระบวนการย่อย ดังนี้ (1) กระบวนการการจัดหารถยนต์มือสองเข้าเต็นท์ (2) กระ บวนการจัดการหลังจากซื้อรถยนต์มือสองเข้าเต็นท์ และ (3) กระบวนการการขายรถยนต์มือสอง 2) ผลการประเมินรับรองความเหมาะสมของกระบวนการจัดการโซ่อุปทานสินทรัพย์ของธุรกิจยานยนต์มือสองในเขตพื้นที่ภาคกลางในภาพรวม พบว่า ผลการประเมินรับรองความเหมาะสมของกระบวนการจัดการโซ่อุปทานสินทรัพย์ของธุรกิจยานยนต์มือสองในเขตพื้นที่ภาคกลาง ในภาพรวมอยู่ในระดับมากที่สุด เมื่อพิจารณาเป็นรายข้อพบว่า กระบวนการจัดหารถยนต์มือสองเข้าเต็นท์ มีความเหมาะสมมากที่สุด รองลงมาได้แก่ กระบวนการขายรถยนต์มือสอง และกระบวนการจัดการหลังจากซื้อรถยนต์มือสองเข้าเต็นท์ตามลำดับ 3) ผลประเมินประสิทธิผลด้านระยะเวลาในการดำเนินงานหลังการใช้กระบวนการจัดการรถยนต์มือสองของผู้ประกอบการธุรกิจยานยนต์มือสองในเขตพื้นที่ภาคกลาง พบว่า ระยะเวลาในการดำเนินงานหลังการใช้กระบวนการลดลงทุกด้าน